Wëllkomm op eisen Websäiten!

Wéi eng Zort Markéierungsmaschinn ass gëeegent fir Stroossen

E gutt erfuerene Bauteam weess, wéi eng Zort Markéierungsmaschinn d'Qualitéit vun der Markéierungsmaschinn mat ville Faktoren zesummenhänkt, wéi zum Beispill: Stroossenëmfeld, Qualitéit vun der Markéierungsfaarf, Stroossequalitéit, Loftfiichtegkeet am Bau, Temperatur asw. D'Markéierungsmaschinn ass zwar ee vun de wichtege Faktoren, déi d'Qualitéit vun der Markéierungslinn beaflossen, awer ass net den entscheedende Faktor. D'Qualitéit vun der Markéierungsmaschinn bestëmmt d'Effizienz vun der Markéierungskonstruktioun. D'Funktioun vun der Markéierungsmaschinn ass et de Benotzer vill Zäit a Käschten ze spueren. Wéinst der klenger Schmelzmarkéierungsmaschinn, dem klenge Volumen, der flexibeler Konstruktioun an dem prakteschen Transport kann d'Bauteam séier an d'Bauabteilung fueren, fir de Bau ofzeschléissen. Wann den Ingenieursbau relativ grouss ass an de Markéierungsbauberäich vill Verkéier huet, ass et recommandéiert, héicheffizient Gefierer oder Stroossemarkéierungsmaschinnen ze benotzen. Well d'Markéierungskonstruktioun en Deel vun der Bauabteilung muss zoumaachen, beaflosst dat de Verkéier, a wat méi séier d'Markéierungskonstruktioun ofgeschloss ass, wat manner Impakt et op de Verkéier huet.

1. Eng Fuermarkéierungsmaschinn kann am Duerchschnëtt 10 Kilometer pro Stonn bauen, während eng manuell gedréckte Markéierungsmaschinn nëmmen 5-6 Kilometer no 8 Stonnen den Dag baue kann. Huelt zum Beispill eng 100 km laang Autobunn, mat enger Persounemarkéierungsmaschinn, déi een Dag mat e bëssen Iwwerstonnen verbréngt, natierlech ass dat en idealen Zoustand, den aktuellen Opbau vun der Markéierungsmaschinn kéint méi Zäit daueren, mir zielen e bësse méi laang als 3 Deeg; an déi traditionell Handmarkéierungsmaschinn wëll de 100 km Markéierungsprojet an 3 Deeg ofschléissen, och wann d'Benotzung vun enger 5-Hand-Markéierungsmaschinn mat voller Leeschtung fir Iwwerstonnen net fäeg ass, fäerdeg ze ginn.

2. Wann et während der Bauphase reent, gëtt d'Bauphase onbestëmmt verlängert, soulaang de Reen net ophält. Dëst ass besonnesch heefeg während der Reenzäit am Süden. An déi fuerend Markéierungsmaschinn kann dat rar gutt Wieder an dëser Saison notzen, mat enger kuerzer Zäit fir de Bau fäerdeg ze maachen. Soulaang de Markéierungsbau fäerdeg ass wann d'Strooss dréchen ass, ass den Impakt vu staarke Reen op d'Qualitéit vun de Markéierungen minimal.

3. Well d'Aarbechtskäschten am Inland ëmmer méi héich ginn, ginn d'Virdeeler vun enger Markéierungsmaschinn ëmmer méi offensichtlech. Wann een se all Dag benotzt fir Linnen ze markéieren, spuert dat 5-6 Aarbechter 3 Deeg laang den Overheadkäschten. Nieft dem Impakt vun der wirtschaftlecher Entwécklung ass den Ënnerscheed tëscht den ëstlechen a westlechen Autobunnsbedingungen haaptsächlech op dat héicht westlecht an niddregt ëstlecht Terrain vu China, den ëstlechen Ebenen an de westleche Bierger zeréckzeféieren.

4. D'Auswiel vun der Markéierungsmaschinn an der Markéierungsmaschinn huet keng gutt Relatioun mam Stroossestand, an d'Breet vun der Strooss, d'Quantitéit vun der Markéierung, den Terrain, de Verkéiersfloss an aner Faktoren sinn no beieneen. Wann d'Markéierungsingenieurquantitéit net grouss ass, wéi zum Beispill en Deel vun der aler Linn nei zeechnen, kënnt Dir eng normal Handdréck- oder Handtest-Heissschmelzmarkéierungsmaschinn benotzen.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 29. Mee 2023
Säitebanner